రోమ్‌లో యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు యూరోపియన్ యూనియన్ మిత్రదేశాల సమావేశం సందర్భంగా ఈ ఒప్పందం కుదిరింది మరియు ప్రెసిడెంట్ బిడెన్‌కు మద్దతిచ్చే మెటల్ వర్కింగ్ యూనియన్‌లకు నివాళులు అర్పించేందుకు కొన్ని వాణిజ్య రక్షణ చర్యలను కొనసాగిస్తుంది.
వాషింగ్టన్ - యూరోపియన్ స్టీల్ మరియు అల్యూమినియంపై సుంకాలను తగ్గించడానికి ఒక ఒప్పందానికి వచ్చినట్లు బిడెన్ పరిపాలన శనివారం ప్రకటించింది. కార్లు మరియు వాషింగ్ మెషీన్లు వంటి వస్తువుల ధరను తగ్గించడం, కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం మరియు సరఫరా గొలుసు కార్యకలాపాలను ప్రోత్సహించడంలో ఈ ఒప్పందం సహాయపడుతుందని అధికారులు తెలిపారు. మళ్ళీ.
రోమ్‌లో జరిగిన జి20 సదస్సులో ప్రెసిడెంట్ బిడెన్ మరియు ఇతర ప్రపంచ నాయకుల మధ్య సమావేశం సందర్భంగా ఈ ఒప్పందం కుదిరింది. ఇది మాజీ అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ (డొనాల్డ్ J. ట్రంప్) ద్వారా స్థాపించబడిన అట్లాంటిక్ వాణిజ్య ఉద్రిక్తతలను తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇది క్షీణతకు దారితీసింది, ట్రంప్ పరిపాలన ప్రారంభంలో సుంకాలను విధించింది. మిస్టర్ బిడెన్ యూరోపియన్ యూనియన్‌తో సంబంధాలను సరిదిద్దాలని కోరుకుంటున్నట్లు స్పష్టం చేశారు, అయితే మిస్టర్ బిడెన్‌కు మద్దతు ఇచ్చే యుఎస్ యూనియన్‌లు మరియు తయారీదారులను దూరం చేయడాన్ని నివారించడానికి ఒప్పందం కూడా జాగ్రత్తగా రూపొందించబడినట్లు కనిపిస్తోంది.
ఇది అమెరికన్ స్టీల్ మరియు అల్యూమినియం పరిశ్రమలకు కొన్ని రక్షణ చర్యలను వదిలివేసింది మరియు యూరోపియన్ స్టీల్‌పై ప్రస్తుతం ఉన్న 25% సుంకాలను మరియు అల్యూమినియంపై 10% సుంకాలను టారిఫ్ కోటాలుగా పిలవబడేవిగా మార్చింది. ఈ ఏర్పాటు అధిక స్థాయి దిగుమతి సుంకాలను తీర్చగలదు. అధిక సుంకాలు.
ఆరెంజ్ జ్యూస్, బోర్బన్ మరియు మోటార్‌సైకిళ్లతో సహా అమెరికన్ ఉత్పత్తులపై EU ప్రతీకార సుంకాలను ఈ ఒప్పందం ముగిస్తుంది. డిసెంబరు 1 నుంచి అమలులోకి రానున్న US ఉత్పత్తులపై అదనపు టారిఫ్‌లను విధించడాన్ని కూడా ఇది నివారిస్తుంది.
వాణిజ్య కార్యదర్శి గినా రైమోండో (గినా రైమోండో) ఇలా అన్నారు: "మేము సుంకాలను 25% పెంచాము మరియు వాల్యూమ్‌ను పెంచుతాము, ఈ ఒప్పందం సరఫరా గొలుసుపై భారాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఖర్చు పెరుగుదలను తగ్గిస్తుంది."
విలేఖరులతో ఒక బ్రీఫింగ్‌లో, Ms. రైముండో ఈ లావాదేవీ యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు యూరోపియన్ యూనియన్‌లు ఉక్కు మరియు అల్యూమినియం ఉత్పత్తి చేసేటప్పుడు కార్బన్ తీవ్రతను పరిగణనలోకి తీసుకునే ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేయగలదని పేర్కొంది, ఇది యూరోపియన్ యూనియన్ కంటే పరిశుభ్రమైన ఉత్పత్తులను తయారు చేయగలదు. మేడ్ ఇన్ చైనా.
"చైనా యొక్క పర్యావరణ ప్రమాణాలు లేకపోవడం ఖర్చు తగ్గింపుకు కారణం, అయితే ఇది వాతావరణ మార్పులో ప్రధాన అంశం" అని Ms. రైముండో చెప్పారు.
విదేశీ లోహాలు జాతీయ భద్రతా ముప్పుగా ఉన్నాయని ట్రంప్ పరిపాలన నిర్ధారించిన తర్వాత, అది EU దేశాలతో సహా డజన్ల కొద్దీ దేశాలపై సుంకాలను విధించింది.
మిస్టర్ బిడెన్ ఐరోపాతో మరింత సన్నిహితంగా పని చేస్తానని ప్రతిజ్ఞ చేశారు. వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోవడంలో మరియు చైనా వంటి నిరంకుశ ఆర్థిక వ్యవస్థలతో పోటీ పడటంలో యూరప్ భాగస్వామి అని ఆయన వివరించారు. కానీ అతను అమెరికన్ మెటల్ తయారీదారులు మరియు యూనియన్ల నుండి ఒత్తిడిని ఎదుర్కొన్నాడు, వాణిజ్య అడ్డంకులను పూర్తిగా తొలగించవద్దని కోరాడు, ఇది దేశీయ పరిశ్రమలను చౌకైన విదేశీ లోహాల మిగులు నుండి రక్షించడంలో సహాయపడుతుంది.
ఈ లావాదేవీ ట్రంప్ యొక్క అట్లాంటిక్ వాణిజ్య యుద్ధాన్ని ఎత్తివేయడానికి బిడెన్ పరిపాలన యొక్క చివరి దశను సూచిస్తుంది. జూన్‌లో, US మరియు యూరోపియన్ అధికారులు ఎయిర్‌బస్ మరియు బోయింగ్ మధ్య రాయితీలపై 17 సంవత్సరాల వివాదం ముగిసినట్లు ప్రకటించారు. సెప్టెంబరు చివరలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు యూరప్ కొత్త వాణిజ్యం మరియు సాంకేతిక భాగస్వామ్యాన్ని ఏర్పాటు చేస్తున్నట్లు ప్రకటించాయి మరియు ఈ నెల ప్రారంభంలో ప్రపంచ కనీస పన్నుపై ఒక ఒప్పందానికి వచ్చాయి.
విషయం తెలిసిన వ్యక్తుల ప్రకారం, కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, EU ప్రతి సంవత్సరం 3.3 మిలియన్ టన్నుల ఉక్కును యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు సుంకం లేకుండా ఎగుమతి చేయడానికి అనుమతించబడుతుంది మరియు ఈ మొత్తాన్ని మించిన మొత్తం 25% టారిఫ్‌కు లోబడి ఉంటుంది. ఈ సంవత్సరం టారిఫ్‌ల నుండి మినహాయించబడిన ఉత్పత్తులకు కూడా తాత్కాలికంగా మినహాయింపు ఉంటుంది.
ఈ ఒప్పందం యూరప్‌లో పూర్తి చేయబడిన కానీ చైనా, రష్యా, దక్షిణ కొరియా మరియు ఇతర దేశాల నుండి ఉక్కును ఉపయోగించే ఉత్పత్తులను కూడా పరిమితం చేస్తుంది. డ్యూటీ-ఫ్రీ చికిత్సకు అర్హత పొందాలంటే, ఉక్కు ఉత్పత్తులు పూర్తిగా యూరోపియన్ యూనియన్‌లో తయారు చేయబడాలి.
ప్రెసిడెంట్ యొక్క జాతీయ భద్రతా సలహాదారు జాక్ సుల్లివన్, ఒప్పందం "US-EU సంబంధాలలో అతిపెద్ద ద్వైపాక్షిక ఉద్దీపనలలో ఒకటి" తొలగించబడిందని అన్నారు.
యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని మెటల్ యూనియన్లు ఒప్పందాన్ని ప్రశంసించాయి, ఈ ఒప్పందం యూరోపియన్ ఎగుమతులను చారిత్రాత్మకంగా తక్కువ స్థాయికి పరిమితం చేస్తుందని పేర్కొంది. యునైటెడ్ స్టేట్స్ 2018లో 4.8 మిలియన్ టన్నుల యూరోపియన్ స్టీల్‌ను దిగుమతి చేసుకుంది, ఇది 2019లో 3.9 మిలియన్ టన్నులకు మరియు 2020లో 2.5 మిలియన్ టన్నులకు పడిపోయింది.
యునైటెడ్ స్టీల్‌వర్కర్స్ ఇంటర్నేషనల్ ప్రెసిడెంట్, థామస్ M. కాన్వే ఒక ప్రకటనలో, ఈ ఏర్పాటు "యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని దేశీయ పరిశ్రమలు పోటీతత్వంతో ఉండేలా మరియు మా భద్రత మరియు మౌలిక సదుపాయాల అవసరాలను తీర్చగలవని నిర్ధారిస్తుంది" అని పేర్కొన్నారు.
అమెరికన్ ప్రైమరీ అల్యూమినియం అసోసియేషన్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మార్క్ డఫీ, ఈ లావాదేవీ "మిస్టర్ ట్రంప్ టారిఫ్‌ల ప్రభావాన్ని నిర్వహిస్తుంది" మరియు "అదే సమయంలో US ప్రైమరీ అల్యూమినియం పరిశ్రమలో నిరంతర పెట్టుబడికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు మరిన్ని ఉద్యోగాలను సృష్టించడానికి మాకు అనుమతినిస్తుంది" అని పేర్కొన్నాడు. ఆల్కోవాలో." ”
సుంకం రహిత దిగుమతులను చారిత్రాత్మకంగా తక్కువ స్థాయికి పరిమితం చేయడం ద్వారా అమెరికన్ అల్యూమినియం పరిశ్రమకు ఈ ఏర్పాటు మద్దతునిస్తుందని ఆయన అన్నారు.
యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియాతో సహా ఇతర దేశాలు ఇప్పటికీ US టారిఫ్‌లు లేదా కోటాలను చెల్లించాలి. మెటల్ టారిఫ్‌లను వ్యతిరేకిస్తున్న అమెరికన్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్, ఈ ఒప్పందం సరిపోదని పేర్కొంది.
యుఎస్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మైరాన్ బ్రిలియంట్ మాట్లాడుతూ, ఈ ఒప్పందం "ఉక్కు ధరలు మరియు కొరతతో బాధపడుతున్న US తయారీదారులకు కొంత ఉపశమనం కలిగిస్తుంది, అయితే తదుపరి చర్య అవసరం."
"బ్రిటన్, జపాన్, దక్షిణ కొరియా మరియు ఇతర సన్నిహిత మిత్రదేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకున్న లోహాలు మన జాతీయ భద్రతకు ముప్పు కలిగిస్తాయని మరియు అదే సమయంలో సుంకాలు మరియు కోటాలను తగ్గిస్తాయనే నిరాధార ఆరోపణలను యునైటెడ్ స్టేట్స్ వదిలివేయాలి" అని ఆయన అన్నారు.